pour cela,un kit KONI jaune réglable en duretée,avec ressort KONI également de -40 mm ,avant KONI ne faisait pas de ressorts mais était en cheville avec eibach,mais apparement cela est fini.....
Une petite barre anti-rappro en alu surtout pour le fun car les golf 3 sont assés rigide pour ce type d'amorto,et ca fait jolie quant on ouvre le capot.
Puis j'ai essayé une puce POWER SYSTEM.....alors là pffff ca ou rien,meme sans ca marche mieux...lol
Du coup je l'ai enlevé..
Pour la suite,remplacement des supports moteur (les 3) et remplacement des silents bolc de triangle (les 4) et oui cela ce remplace pas besoin de changer vos triangles en entier.Le mieux pour ceux qui veulent faire la meme chose c'est de démonter vous meme vos triangles et d'aller chez un mécano avec les silent blocs neuf et les triangles comme ca il vous les changes a la presse (15min maxi) j'ai lu quelque part que l'on pouvait le faire avec un bon étau,mais bon......une bonne presse pour bien travailler dans l'axe est pour ma part plus judicieux.
Une petite barre anti-rappro en alu surtout pour le fun car les golf 3 sont assés rigide pour ce type d'amorto,et ca fait jolie quant on ouvre le capot.
Puis j'ai essayé une puce POWER SYSTEM.....alors là pffff ca ou rien,meme sans ca marche mieux...lol
Du coup je l'ai enlevé..
Pour la suite,remplacement des supports moteur (les 3) et remplacement des silents bolc de triangle (les 4) et oui cela ce remplace pas besoin de changer vos triangles en entier.Le mieux pour ceux qui veulent faire la meme chose c'est de démonter vous meme vos triangles et d'aller chez un mécano avec les silent blocs neuf et les triangles comme ca il vous les changes a la presse (15min maxi) j'ai lu quelque part que l'on pouvait le faire avec un bon étau,mais bon......une bonne presse pour bien travailler dans l'axe est pour ma part plus judicieux.
